近日，，，我国科研人员突破现有传统锂离子电池在能量密度和利用机能上的瓶颈，，，研制出了能量密度超过600瓦时/公斤的软包电芯和480瓦时/公斤的模组电池，，，其机能指标比现有锂离子电池的能量密度和续航能力直接提高了2-3倍。

随着电动交通、低空经济、消费电子、人形机械人等新兴领域迅速发展，，，人们对高能量、长续航可充放电池的需要日益火急。能量密度是电池主题指标，，，若何在重量更轻、体积更小的情况下储能更多电量是列国钻研人员都在力求突破的技术难关。

锂金属电池因具备远高于传统锂离子电池的理论能量密度，，，被视为解决现有电池机能瓶颈和续航能力的新一代电池技术。但目前其电解液设计难以同时两全电池能量输出和循环寿命的提升要求。

天津大学科研团队与合作者经过数年科技创新和技术攻关，，，初创高能金属锂电池电解液“离域化”设计理念，，，突破了传统电解液设计对主导溶剂化结构的依赖，，，实现了能量密度与综合机能的双提升，，，有关钻研成就于8月13日颁发于国际学术期刊《天然》上。

团队掌管人、天津大学资料学院教授胡文彬介绍，，，通过这一创新，，，钻研团队实现了高能量密度电池“Battery600”的机能指标，，，并成功实现了高能量密度电池组“Pack480”的可扩大性，，，为将来锂金属电池的利用奠定了重要基础。同时，，，该技术还同时兼具优异的循环不变性和安全个性。

目前，，，依附天津大学国度储能技术产教融合创新平台和贵金属职能资料全国重点尝试室等国度级平台，，，团队正积极推动有关成就的技术转化和利用验证，，，已经建设高能金属锂电池中试出产线，，，成功利用于我国三款型号微型全电无人飞行器，，，比现有电池的续航功夫提高了2.8倍。

据悉，，，团队目前已经把握了高能锂电池“资料-电解液-电极-电池”全链条主题技术，，，全数原资料和关键技术自主可控，，，并且具备了高一致性批量化出产能力，，，预计今年下半年全面投产运行。